sábado, 11 de setembro de 2010

Bem ela lá continua a rolar, e está a fazer uma chiadeira, que embora não sendo continua preocupa um pouco. Penso que deve ser dos discos. Na próxima revisão foi falar nisso. Hoje de manhã a máquina foi quase até Recarei, e optei por tirar umas fotos para colocar aqui.

sábado, 4 de setembro de 2010

Hoje, é o primeiro domingo de Setembro de 2010 e a máquina tem 603Km, levou um banho ontem, e a CB também, pois vai descansar durante uns tempos. Durante a limpeza (secagem) da mota reparei que havia um pequeno cilindro onde ligavam dois fios que andava solto na parte frontal da carenagem junto do farol. Reparei também que existia uma pequena borracha que estaria provavelmente quebrada numa das pontas e que serviria para prender a dita peça. Arranquei o bocado que tinha e, mais uma vez agarei na fitracola para prender o pequeno cilindro a alguns fios que se encontrar na área frontal da carenagem,. Quando for à revisão vou falar no assunto, pois a borracha também já estava meia ressequida, para além disto acho que o relógio ficou meio marado  com o banho. Quanto à mota em si continua a rolar sem problemas, noto apenas que por vezes o ralenti parece descontrolado, talvez o ar automático não esteja a funcionar bem, nas zonas de paralelo a descer a mota por vezes vai abaixo quando deixo de acelarar, aliás esqueçam circular com esta máquina no paralelo, pois as suspensões são muito duras e o banco não tem tanta esponja como parece. 
Apesar do que disse continuo a gostar de andar com a máquina, e sobretudo do consumo da mesma pois faço mais de 100 Km com 4,5 € aproximadamente, pois meto gasolina na BP com o cartão do ACP tenho desconto.